- Od początku kadencji stawiamy przed sobą ambitne zadania, które są oczekiwane przez mieszkańców Kielc i mają zapewnić rozwój miasta. Tak, abyśmy za kilka lat byli w zupełnie innym miejscu niż teraz – mówi prezydentka Kielc Agata Wojda.

Inwestycje w rozbudowę układu komunikacyjnego

Według szacunków koszt czterech inwestycji to ponad 166 milionów złotych.

- To nie tylko zadnia, które pozwolą na powstawanie nowych firm i przedsiębiorstw dających nowe miejsca pracy. To także inwestycje, które mają duży potencjał dochodowy dla miasta. Dziś skupiamy się przede wszystkim na tych, które wzmocnią układ drogowy Kielc - podkreśla zastępca prezydentki Łukasz Syska.

Budowa nowego układu komunikacyjnego między ul. Malików, Piekoszowską i terenami kolejowymi, tzw. Nowy Malików pozwoli uwolnić tereny inwestycyjne - w pierwszym etapie 40 hektarów i drugie tyle w drugim. Nowe drogi po wybudowaniu S74 przejmą część ruchu ze Ślichowic czy ul. Piekoszowskiej. Obecnie trwają prace nad przygotowaniem dokumentacji projektowej, które mają się zakończyć w lutym 2027 roku.

- Kolejne zadanie, które jest najbliżej realizacji to budowa układu drogowego w Kieleckim Parku Przemysłowym. Dzięki temu inwestorzy, którzy już zakupili pierwsze działki na tym terenie, będą mogli uruchomić swoje inwestycje i przyspieszyć oddanie do użytku nowych hal produkcyjnych. Już w przyszłym roku będziemy posiadali projekt dla tej inwestycji – mówi Łukasz Syska.

Kropkę nad i władze miasta chcą postawić na osiedlu Dąbrowa II, gdzie mają powstać drogi, kanalizacja czy instalacje wodno-kanalizacyjne. 

- Wiele elementów, jak scalenie gruntu, przygotowanie planu zagospodarowania przestrzennego zostało już wykonane w ostatnich latach. My chcemy zamknąć ten proces. Potencjał to uwolnienie pod inwestycje różnego rodzaju, nie tylko gospodarcze, ale też służące mieszkańcom, pod zabudowę wielo- i jednorodzinną – mówi prezydentka Agata Wojda.

Działki w centralnej części tego terenu należą do Miasta, co oznacza, że mogłyby być sprzedane, a pozyskane środki przeznaczone na inwestycje. Jednak ważne jest uzbrojenie tych terenów.

Z kolei budowa łącznika między ul. Orkana i Witosa ma zapewnić funkcjonalny układ komunikacyjny północnych osiedli i odciążyć ulice Zagnańską, Jesionową, Warszawską i Świętokrzyską.

- Na dziś mamy przygotowaną koncepcję, która jest zgodna z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego dla tego obszaru. Jest to istotne zadanie ze względu na zabezpieczenie funkcjonowania układu komunikacyjnego w mieście w przypadku jakiegokolwiek wydarzenia czy awarii na drodze ekspresowej – dodaje zastępca prezydentki.

Cały czas władze Miasta będą szukać zewnętrznych możliwości finansowania inwestycji.

Konieczna stabilizacja finansów

- Nasze plany są związane z dużym wyzwaniem jakim są finanse. Od początku kadencji podjęliśmy działania, które stabilizują nasz budżet. Kolejnym konsolidacja obecnych kredytów, którą będziemy chcieli ponownie przedstawić radnym do procedowania podczas nadzwyczajnej sesji Rady Miasta na przełomie września i października. To da nam oddech finansowy, który chcemy wykorzystać z korzyścią dla rozwoju miasta – poinformowała prezydentka Kielc Agata Wojda.

Przypomnijmy, operacja konsolidacji zadłużenia pozwoli uporządkować strukturę finansową miasta bez zwiększania poziomu długu. Dzięki współpracy z trzema państwowymi bankami – Bankiem Gospodarstwa Krajowego, PKO BP oraz Pekao SA – władze miasta planują zaciągnięcie pożyczki na kwotę 397 milionów złotych. Pozyskane środki posłużą do spłaty wcześniejszych, mniej korzystnych zobowiązań.

- Już zaprosiłam Radnych na spotkanie, w którym wezmą udział także przedstawiciele Banku Gospodarstwa Krajowego. Zależy nam na merytorycznej dyskusji i odpowiedzi na wszystkie wątpliwości. Wątkiem tego spotkania będzie to, o co prosili radni, czyli możliwa polityka oszczędnościowa, czyli zadania nieobligatoryjne, które realizuje miasto. Przede wszystkim chcemy przedstawić nasze priorytety – podkreśla prezydentka Kielc.

W najbliższym czasie zaprezentowane będą inwestycje dotyczące odporności klimatycznej i polityki retencyjnej Miasta. To między innymi projekty związane z przebudową układu kanalizacji burzowej i budową nowych kolektorów.