W mijającym sezonie rowery standardowe wypożyczono ponad 66 tysięcy razy, a elektryczne ponad 7 tysięcy. Największą popularnością cieszyły się stacje zlokalizowane przy Alei Solidarności, w pobliżu Politechniki Świętokrzyskiej, przy ulicy Warszawskiej obok Galerii Korona, a także przy Rynku i na Plantach.

Z końcem października system miejskich rowerów zakończył tegoroczny sezon. – Rowery trafiły na ulicę Kusocińskiego, gdzie zostaną poddane przeglądom konserwacyjno-serwisowym, aby mogły wrócić na ulice pod koniec marca przyszłego roku – powiedział Jacek Domoradzki, pełniący obowiązki dyrektora Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Kielcach.

W trzecim roku funkcjonowania systemu liczba przejazdów wyniosła 74 tysiące, co oznacza, że rowery miejskie pokonały 252 tysiące kilometrów w czasie ponad 37 tysięcy godzin. Dla porównania, w 2024 roku zarejestrowano 102 tysiące przejazdów na dystansie 326 tysięcy kilometrów, a łączny czas użytkowania wyniósł 47 846 godzin. Rok wcześniej, w 2023, odnotowano 143 tysiące przejazdów, 454 tysiące przejechanych kilometrów i 65 974 godziny użytkowania.

Kielecki Rower Miejski funkcjonuje od 2023 roku. To ekologiczna, szybka i wygodna alternatywa dla samochodu i komunikacji miejskiej, z której chętnie korzystają zarówno mieszkańcy Kielc, jak i studenci.